第1251章 收益
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两人就在码头转了一圈，没想到又遇上一会伙儿打架斗殴的，好像是因为卖货的点被占了。
又是几十个人混战，两人离得远远的看着。
“靠……刚刚看到两伙人动起手来，被身旁的人按住了，想着竟然打不起来，没想到这里又打成了一团，真乱啊……”
叶耀东也赞同的附和，“是啊，这里真乱……”
比他待过的所有码头都乱。
这还只是午后，还不是人最多的时候。
上辈子出海的时候，年纪已经大了，没有参与这个年代的混乱，现在才来这里两天就遇上了好几起，自己还亲自参与了一起。
真乱啊……
上辈子经过整治，码头一般都很有序了，不像现在这么混乱。
“有人来维护了……”
“啧啧啧，这每天得抓多少人？”
“哎，跑了，反应很快……”
叶耀东看着那些打架的人说停手就停手，还没等维护治安的人过来，就反应迅速的把东西抬上板车，推着跑了，看样子很熟练。
不是惯犯，也是看惯了的，很熟悉码头上的规则了，双方停手都不带犹豫的。
两人对视了一眼，他说道：“还是得跑得快！”
“是啊，打架没事，还是得跑得快，东西不要，人也得跑了。”
“走吧，回去了，估计每天都有好几起，就是没被我们遇到。”
两人转了一圈又去看一下渔网的进度，然后才回家去。
回去后，叶耀东又重新分配了一下人次日出海的人员，点了6个人跟着他出海，又让2个人出去放延绳钓，留两个人看家。
剩下的6人又让他们分别跟着郑叔他们出海，去学怎么用雷达网。
他琢磨了一圈，觉得还是听郑叔的好，大船用雷达网捕带鱼，小船继续用延绳钓。
毕竟他们的船没有其他特殊的设备，也没有懂捕捞的技术工人，不能针对性的捕捞，拖网的收货也不错，但是汛期来了后肯定比不得捕带鱼带来的收益高。
原本昨天预定的渔网他们就照常不变了。
今天因为出事了，渔船都没有出海，大家顺便去买了材料过来，在家里自己做延绳钓。
叶父他们几条船并没有跑得很远，叶耀东船刚离开岸边没多远就能联系得上了。
询问了一下知道，周围的资源丰富，他们往东海方向才开了两个多小时，就发现鱼群了，然后就一直在周围一带停留，也不走了。
难怪他们来的时候，沿途都能遇到渔船作业，而且还都是大的。
他到的时候，几条船都已经货满仓了，有得船连甲板都堆起来了。
“哦豁，这么多货？”
叶父笑眯眯，“还好你来的早，不然晚一点的话，我们船上放不下都得回去一趟了。”
“白鲳跟小黄鱼很多啊。”
“我们前天凌晨刚一出来，就看到附近有渔船跟我们的船差不多的，收上来一整网的大白鲳，那倒出来亮闪闪的银白色，别提多好看了，所以一合计就先在这里拖一网试试，然后果然鲳鱼跟小黄鱼还有虾蟹太多了。”
“那这里的资源是真的丰富。”
“这里的一网，大多数时候都抵得上家里的两网了，而且还都是大鱼多点，就是可惜了，那些杂鱼直接扔海里了。”
“别贪心，能多挣钱就好。”
“今天把货给你收完，我们大概就要往外面边开去边拖网，看一下外面资源会不会更好。”
“行。”
“你们这两天在岸边还好吧？”
这叫他怎么回答？
恭喜爹你没在家？
想想他爹还在海上，还得几天才能回去，还是不要让老人家担心，等回去自然就知道了，这个事没什么好说的。
“还好吧，没出什么大问题，你们在海上还是安心捕你们的，等过两天我再出来收一趟货。”
叶父真以为没发生啥事儿，放心了。
等叶耀东将所有渔船都搜刮了一遍后，就赶在天黑前靠岸回去。
日暮西山，渔船都集体回港，陆续有序的靠岸卸货，不断的吆喝声不绝于耳，到处人声鼎沸，来晚的货商鱼贩子比比皆是。
他只需要将卸下来的货摆放好，等待货商挑选，码头上相同的货物价格基本没有太大的出入。
从太阳刚下山卖到天漆黑一片，码头上依旧人声鼎沸，灯火通明，人流量络绎不绝，比白日更是热闹十倍。
几十万渔民货商云集港内来来往往，桅樯林立，鱼山虾海，夜晚的码头形成了一道独特的风景线。
海鲜鱼货基本都是夜晚交易，赶着晚间的空档，再拉去周边的城市，或者远一些的地方，再或者是周围的加工厂。
虽然没有冷链车，但是打冰块，外加厚棉布包裹，也能放个两三天不坏。
港口城区内也有许许多多的海鲜加工厂，每天都有大量的海鲜输送进去。
夜晚的晚风习习，叶耀东晚饭都还是在码头上吃的，身旁也是同样拿着铝饭盒吃饭的渔民。
他也时不时趁着空闲跟边上的渔民交流，知道这边夜晚都是这样的，而且还能持续到天明。
来往的渔船有靠岸的，也有离开的，不分昼夜都有大量的人流量，白天会稍微逊色一些，但也是相对来说。
这个年代的渔港的海鲜交易地点与以后的有所不同，没有什么国际水产城，只有市场和自发形成的鱼市，而且还是近两年才形成的。
大多数渔民们会直接将捕捞到的海鲜直接放到码头，或者临时停靠点交易。
所以这也导致了渔港航道经常受堵，码头上的管理人员得不断的疏通，也才有了官方圈起来给客商交易的鱼市。
有些渔船靠岸后，岸边根本就没有摊位，就只能移到鱼市去。
也有一些专门从事水产品收购的批发商，他们会在特定的地点集中收购来自不同渔船的海产品，有的渔船会特意把货送到批发商那。
因为这个，同样也形成了一些中介。
不管是鱼市，还是码头，临时停靠点，还是指定的收购点，人流量都爆棚，每天几十万人来往，无时无刻都有鱼货成交。
新鲜到港的货根本就不愁卖不出去，每天都有几千的渔船靠岸，几万吨的货不断输送出去。
同样的，因为现在交易方式相对原始，基础设施也不如以后发达，一晚上，他站在摊位前就看了不下五六起的混乱，这还是他视线范围内可见的。
更不要说，他看不见的地方，这是真正的鱼龙混杂之地。
而他将近上百吨货在不断的来往人流量当中，也在凌晨卖的差不多了，各种各样的货总能遇上需要的买家。
他身边的小弟也一直在旁边守着，没有多几个人在一起，根本就没办法在码头上带着钱行走自如。
等他们回到家后，他才长舒了一口气。
“挣钱不容易啊……”
“是啊，第1次看到这么热闹的码头，第1次看到什么叫大港了，长见识了。”
“难怪郑叔一直怂恿我们上来了。”
“他们那些小船货不算多，应该天黑就能卖光，几条船一起进出抱团一块儿也能安全一点。”
“东哥你卖货的时候，轮流到处看了一下，是真的哪里都能看到干仗的。”
“小心一点，早点睡吧，天都快亮了。”
叶耀东自己单独回到一个屋，先清点了今天卖的钱。
越数他越激动，当时不断的过秤，他不停的记着账，有空闲的时间也根本不敢在码头上数钱，就怕钱暴露招人眼红。
现在一数，他手都抖了，大多都一些几分钱的货，极少一部分能卖上一两毛，两三毛，即使这样都能卖出11826块6毛。
良心一点，他6折跟其他4条船分，他都能赚个4730！！！
是在温市收购海蜇赚的三倍，拖网挣的两倍。
供给的冰块跟油钱他可以完全不挣钱，码头上买多少输送到船上就多少。
光中间收购鱼货，在上岸卖的差价都够他挣的了。
而四条船也受益了，他们压根就不需要靠岸后，然后耽搁大量的时间去卖货，大半天的时间，渔船都可以在海上多打捞了好几网了。
之前在家里拖网，两天卖一次货给收鲜船也才能卖1000块出头，上岸卖也才只能卖一千五六。
现在是不需要上岸，把货给他收，一条船都能卖上一千五六。
这其中有他良心按六成算的原因，但是，多算一成也顶多是多给一百来块钱。
核心原因还是因为鱼货多，拖网的捕捞量是确确实实比家里多了1/3。
果然这个地方虽然鱼龙混杂，但是风险也意味着高收益。
不然怎么可能让这么多的渔船，几十万的渔民都汇聚到这个港口，过来都是为了淘金挣大钱的。
叶耀东数完钱后，欣喜若狂，又赶紧把所有的货单都对一遍，然后才把每一条船收的货价格算了一遍。
“原来这就叫日进斗金啊……”
上个月一整个月在温市，虽然海蜇捕不了多少，受台风影响还闲了半个月。
但是提前过去的那10天来，海胆陆续也挣了1万8左右。
还有收鲜船收了十天的海蜇，虽然头几天数量多，后几天本地船跟风，他挣的少了，但是总共也有挣了七八千。
还有小船那一段时间也捕捞了一些。
这林林总总加起来，上一个月在温市他也有挣了28000左右，汇款了2万块钱回去，剩下的阿清让他留着，他就留在身边。
加上出来时，他身上也有带了3000块，扣掉那一个月的油钱开支，来舟市跟所有渔船算总账前，他身上也还有将近9000块。
不过等出发舟市前，他跟所有渔船，包括丰收号、顺丰号，算了一下当月在温市的收益分红。
总共16条渔船的分红，外加两条大船的分红，那两条船他各占3成，总共分了22009。
阿光那里的中介费也分了2600块。
那些船老大一直念着没赚多少，实际是因为被他抽了一半。
再加上工人的支出跟油钱，所以才叫着没挣多少，其实也就挣了几百块。
谁让上个月台风影响了半个月。
还是因为海蜇血贵，大家才没有亏本。
对比去年的收益，上个月确实算不上挣到钱了，所以他打算来舟市，大家才想着也跟上来再拼一把。
不然，没挣到大钱，谁都没脸回去。
对比所有的渔船，他其实才是真正的赢家。
而丰收号跟顺丰号完全是因为拖网，还有那会儿台风前，一船的海蜇拉回来，所以才有钱挣。
想到这里，他不由觉得自己还真的是资本。
那么多船，他不用出什么力，只要是那些船挣的钱，他都能分走一半。
剩下的一半，船老大还要支出人工支出油钱，顶多只能剩1/4。
妥妥的替他打工了，不过租他的船怎么也比当船工强。
他打开行李，有拉链的那一格放着码好的，整整齐齐3万3千多块钱。
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“啧啧啧，这每天得抓多少人？”
“哎，跑了，反应很快……”
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不是惯犯，也是看惯了的，很熟悉码头上的规则了，双方停手都不带犹豫的。
两人对视了一眼，他说道：“还是得跑得快！”
“是啊，打架没事，还是得跑得快，东西不要，人也得跑了。”
“走吧，回去了，估计每天都有好几起，就是没被我们遇到。”
两人转了一圈又去看一下渔网的进度，然后才回家去。
回去后，叶耀东又重新分配了一下人次日出海的人员，点了6个人跟着他出海，又让2个人出去放延绳钓，留两个人看家。
剩下的6人又让他们分别跟着郑叔他们出海，去学怎么用雷达网。
他琢磨了一圈，觉得还是听郑叔的好，大船用雷达网捕带鱼，小船继续用延绳钓。
毕竟他们的船没有其他特殊的设备，也没有懂捕捞的技术工人，不能针对性的捕捞，拖网的收货也不错，但是汛期来了后肯定比不得捕带鱼带来的收益高。
原本昨天预定的渔网他们就照常不变了。
今天因为出事了，渔船都没有出海，大家顺便去买了材料过来，在家里自己做延绳钓。
叶父他们几条船并没有跑得很远，叶耀东船刚离开岸边没多远就能联系得上了。
询问了一下知道，周围的资源丰富，他们往东海方向才开了两个多小时，就发现鱼群了，然后就一直在周围一带停留，也不走了。
难怪他们来的时候，沿途都能遇到渔船作业，而且还都是大的。
他到的时候，几条船都已经货满仓了，有得船连甲板都堆起来了。
“哦豁，这么多货？”
叶父笑眯眯，“还好你来的早，不然晚一点的话，我们船上放不下都得回去一趟了。”
“白鲳跟小黄鱼很多啊。”
“我们前天凌晨刚一出来，就看到附近有渔船跟我们的船差不多的，收上来一整网的大白鲳，那倒出来亮闪闪的银白色，别提多好看了，所以一合计就先在这里拖一网试试，然后果然鲳鱼跟小黄鱼还有虾蟹太多了。”
“那这里的资源是真的丰富。”
“这里的一网，大多数时候都抵得上家里的两网了，而且还都是大鱼多点，就是可惜了，那些杂鱼直接扔海里了。”
“别贪心，能多挣钱就好。”
“今天把货给你收完，我们大概就要往外面边开去边拖网，看一下外面资源会不会更好。”
“行。”
“你们这两天在岸边还好吧？”
这叫他怎么回答？
恭喜爹你没在家？
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“还好吧，没出什么大问题，你们在海上还是安心捕你们的，等过两天我再出来收一趟货。”
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日暮西山，渔船都集体回港，陆续有序的靠岸卸货，不断的吆喝声不绝于耳，到处人声鼎沸，来晚的货商鱼贩子比比皆是。
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海鲜鱼货基本都是夜晚交易，赶着晚间的空档，再拉去周边的城市，或者远一些的地方，再或者是周围的加工厂。
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港口城区内也有许许多多的海鲜加工厂，每天都有大量的海鲜输送进去。
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他也时不时趁着空闲跟边上的渔民交流，知道这边夜晚都是这样的，而且还能持续到天明。
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大多数渔民们会直接将捕捞到的海鲜直接放到码头，或者临时停靠点交易。
所以这也导致了渔港航道经常受堵，码头上的管理人员得不断的疏通，也才有了官方圈起来给客商交易的鱼市。
有些渔船靠岸后，岸边根本就没有摊位，就只能移到鱼市去。
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新鲜到港的货根本就不愁卖不出去，每天都有几千的渔船靠岸，几万吨的货不断输送出去。
同样的，因为现在交易方式相对原始，基础设施也不如以后发达，一晚上，他站在摊位前就看了不下五六起的混乱，这还是他视线范围内可见的。
更不要说，他看不见的地方，这是真正的鱼龙混杂之地。
而他将近上百吨货在不断的来往人流量当中，也在凌晨卖的差不多了，各种各样的货总能遇上需要的买家。
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“他们那些小船货不算多，应该天黑就能卖光，几条船一起进出抱团一块儿也能安全一点。”
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良心一点，他6折跟其他4条船分，他都能赚个4730！！！
是在温市收购海蜇赚的三倍，拖网挣的两倍。
供给的冰块跟油钱他可以完全不挣钱，码头上买多少输送到船上就多少。
光中间收购鱼货，在上岸卖的差价都够他挣的了。
而四条船也受益了，他们压根就不需要靠岸后，然后耽搁大量的时间去卖货，大半天的时间，渔船都可以在海上多打捞了好几网了。
之前在家里拖网，两天卖一次货给收鲜船也才能卖1000块出头，上岸卖也才只能卖一千五六。
现在是不需要上岸，把货给他收，一条船都能卖上一千五六。
这其中有他良心按六成算的原因，但是，多算一成也顶多是多给一百来块钱。
核心原因还是因为鱼货多，拖网的捕捞量是确确实实比家里多了1/3。
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不然怎么可能让这么多的渔船，几十万的渔民都汇聚到这个港口，过来都是为了淘金挣大钱的。
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上个月一整个月在温市，虽然海蜇捕不了多少，受台风影响还闲了半个月。
但是提前过去的那10天来，海胆陆续也挣了1万8左右。
还有收鲜船收了十天的海蜇，虽然头几天数量多，后几天本地船跟风，他挣的少了，但是总共也有挣了七八千。
还有小船那一段时间也捕捞了一些。
这林林总总加起来，上一个月在温市他也有挣了28000左右，汇款了2万块钱回去，剩下的阿清让他留着，他就留在身边。
加上出来时，他身上也有带了3000块，扣掉那一个月的油钱开支，来舟市跟所有渔船算总账前，他身上也还有将近9000块。
不过等出发舟市前，他跟所有渔船，包括丰收号、顺丰号，算了一下当月在温市的收益分红。
总共16条渔船的分红，外加两条大船的分红，那两条船他各占3成，总共分了22009。
阿光那里的中介费也分了2600块。
那些船老大一直念着没赚多少，实际是因为被他抽了一半。
再加上工人的支出跟油钱，所以才叫着没挣多少，其实也就挣了几百块。
谁让上个月台风影响了半个月。
还是因为海蜇血贵，大家才没有亏本。
对比去年的收益，上个月确实算不上挣到钱了，所以他打算来舟市，大家才想着也跟上来再拼一把。
不然，没挣到大钱，谁都没脸回去。
对比所有的渔船，他其实才是真正的赢家。
而丰收号跟顺丰号完全是因为拖网，还有那会儿台风前，一船的海蜇拉回来，所以才有钱挣。
想到这里，他不由觉得自己还真的是资本。
那么多船，他不用出什么力，只要是那些船挣的钱，他都能分走一半。
剩下的一半，船老大还要支出人工支出油钱，顶多只能剩1/4。
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