第30章 再得宝箱！蜂窝悬浮轮胎！

    正常情况下一年能卖十几万台就已经是热卖的车子了。

    而闪闪mini却是一个月就取得了这么别人一年的销量，实在是太变态了。

    这还是卖的比较好的，像一些月销量才几百台的车企，更是羡慕的眼睛跟兔子一样。

    凭啥啊！

    凭啥你一个月就可以卖这么多，我们一年的总销量都比不上人家一个月。

    网上都说红星公司赔钱卖车，但只有这些汽车公司知道，这特么全都是扯淡！

    哪有汽车公司会亏钱造车的！

    你亏钱只能说你的车子卖的不好！

    他们都知道闪闪mini的利润不高，但肯定是挣钱的！

    尤其是红星公司是靠APP下单，由物流运输发货的。

    这算是直营模式，中间就少了一个4s店，利润自然就高了。

    哪怕算上运输费，红星公司依然可以挣到不少钱。

    十五万多的订单销量，就算有人后面退单那也是后面的事了。

    去除掉上个月的成本开销银行还贷，至少目前红星公司可是掌握着最少四五十个亿的资金！

    有了这么多的钱，足够红星公司撅起来。

    而且，闪闪mini也不是一票子的买卖。

    虽然现在因为市场有点饱和，销量下滑了很多，但依然是一个非常稳定的收入来源。

    本来热度下降了一阵子的闪闪mini，再次因为这个销量榜第一而喧嚣起来。

    所有媒体营销号，都是第一时间将这个消息散播到了各个新闻平台上。

    “这个销量太变态了！如果不是《龙国汽车前线》发布，我都以为是假的。话说，大家都这么有钱的吗？”

    “不是说现在的车子很难卖吗？那闪闪mini是什么鬼？”

    “所以，那些车企就不要再抱怨经济萧条，车子难卖了，还是想好怎么把车子的性能质量提高，然后价格降低些！”

    “说白了还是闪闪mini的价格实在是太便宜了，我们家已经有车了，但因为老婆喜欢，我才又买了一台。”

    “确实！买这车的人，很多家里都还有车呢，只不过是价格太便宜了，让人无法拒绝！。

    “价格太便宜了！现在敞篷版都已经卖疯了，都排产不上。”

    “······”

    网上热议不断，闪闪mini再次被推上了风头浪尖。

    不过大多数媒体都认为，闪闪mini之所以卖的这么好，是因为价格真的太便宜了。

    迪比亚的秦普拉斯卖的很火爆，也才四万多的月销量。

    如果它再降价一两万的话，销量也绝对会翻倍的。

    所以，闪闪mini能这么成功，低价才是最关键。

    “快点立项，尽快造出一台类似的新能源微型车！”

    许多汽车公司的老总都是呼吸急促，迅速签署了微型车的研发制造计划。

    据媒体报道，就连龙头大佬迪比亚，也都立项了一个微型车项目。

    由此可见，（本章未完，请翻页）

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