第329章 杀穿货车市场！

    看着人家那收入就连一些不跑大货车的人，都想去考A2驾照了。

    “我们也想要买车啊！能麻烦你们公司多造一点吗？”

    许多卡友们也纷纷在红星的官网留言或是打电话给红星公司催促着。

    “马总，火力已经全开了，根本就忙不过来啊！”

    秘书有些无奈地向马文才汇报着雷龙的生产情况。

    雷龙另一个分厂还在建设当中，以目前的产能是远远无法满足市场需求。

    “看来得收购几家重卡公司了！”

    马文才立马就决定收购几家重卡公司，改造一下专门用来生产雷龙。

    这样一来，也比红星自个扩大生产产能要快得多了。

    之前想要收购那些公司可能有难度，甚至还要花费不少的资金来收购。

    现在雷龙强势上市，直接把燃油货车整残了，想要收购那些中小公司要更容易不少。

    “还有第一批改装的纯电大货车，也差不多是时候推出了。”

    马文才又准备将那些改装的纯电大货车进行出售，先缓解一部分生产压力。

    这些改装的纯电货车续航也都是在一千公里以上。

    算上收购和改装费用，每一台车都能给红星客车带来不小的利润。

    不过，改装的纯电大货车，就没有雷龙车主享有那么高的电池优惠折扣了，最多只能享受六折到八折的折扣。

    很快，红星客车公司就开始组成了一个收购团队，准备收购几家重卡公司当做红星大货车的分厂。

    同时，红星公司又立马推出了改装的纯电大货车。

    这些改装的纯电大货车一经推出，立马就受到了广大卡友们的支持。

    红星雷龙那个售价他们买不起，但是这种改装车他们的经济负担也会少很多。

    关键是这些改装车也是红星官方提供的，竟然还可以支持光束光束充电桩，这就更让人感到惊喜了。

    虽然说以后换电池没有那么大的优惠力度，但总的来说它的价格要便宜很多。

    改装车除了变成纯电外，其他的和以前没啥大区别，内饰配置什么的肯定没法和雷龙相比的。

    到底是买红星雷龙，还是买那些改装车，主要还是看自己的需求。

    红星客车公司这边很快又推出了置换服务，用自己的燃油旧车置换购买改装的纯电大货车。

    因此，红星客车在改装车的同时，也源源不断地回收着旧车继续改装。

    在龙国各地的路上，已经开始陆续地出现不少纯电大货车了。

    而且，纯电大货车的市场占有率一直都在以一种飞快的速度上升着。

    不到一个月的时间，纯电大货车的数量已经快到大货车总数量千分之一的市场了。

    这还是红星客车那边产能太小，不然这个数据肯定会跟坐火箭一样升的更快。

    而看着红星客车公司大把大把地挣钱，其他重汽公司眼睛都红了。

    “快！快快快！！！以最（本章未完，请翻页）

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