第839章、混动大八轮想不想要？

    槐树岭，201所。

    “秦总，您给德国人提出了边传动方案，我们研究了好几天，觉得这个方案很不错，如果能攻克其中的技术难关，完全可以作为我们下一代军车的技术路线！”毛民兴奋地开口。

    这次开会只有少数201所高级工程师参加，保密程度更高。

    秦川摇头：“这种技术路线，已经落伍了。”

    边传动听上去很高大上，但是其中的问题也不少，德国工程师一针见血，提出来的差速问题，就是其中的一个大难关。

    国内研究边传动，也是捣鼓了很多年，那个锥形齿轮早期制造工艺缺陷导致寿命低下，曾经严重影响大八轮的定型服役。

    此时，听到秦川的话，大家伙都是一阵惊讶：“秦总，还有比边传动更先进的？”

    “那是自然。”

    “秦总，您就别卖关子了，赶紧说！”

    迎着祝老期待的眼神，秦川吐出了四个字：“混合动力。”

    啥意思？

    大家伙表示，没听懂！

    李将军皱了皱眉头：“秦总，你在莱茵金属的时候，说起未来的坦克，提起来了全电推进，这混合动力，也是使用电力吗？”

    “没错，可以说是类似吧，不过我们这个大八轮用的混合动力，和那个有些不一样。”

    “秦总，具体说说看！”

    秦川站了起来，走向会议室里的白板，拿起来白板笔，开始画图：“由于发动机在前面，所以，我这个H型的动力传递路线，只传给前两根轴就可以了，这样后面的空间更大。”

    “那后面轮子怎么接动力？”

    “后面的轮子，我们使用轮毂电机，采用电机驱动的路线，这样的大八轮，提速性能提升一倍！”

    电动机的特点，就是扭矩大，提速强，给大八轮装上，也可以和跑车去飙车了！

    这八个轮胎，其实也可以全部装备轮毂电机，彻底采用电驱动，但是……考虑到混合动力系统才刚刚研制，可能还有很多不足，这种机械和电动都能直接驱动的技术路线，可靠性更高。

    “秦总，这样设计，内部结构可不是一般的复杂啊！”祝老皱着眉头。

    后面是没传动轴了，但是，电机的电力哪里来的？前面的发动机是否还要接发电机？还得直接驱动车轮，这动力系统的复杂程度，让人想想都会感觉到头疼！

    “没错，不是一般的复杂。”秦川说道：“它的平时工作模式，也会有很多种，可以电驱，可以机械驱动，也可以全驱，这些都是应对不同场合的。”

    李将军的眼神闪亮。

    “在平时，公路行驶时，可以只接前轮，动力直接驱动两排前轮，这样做的目的是省油！”

    “在野外机动，在原来基础上接通电力驱动模式，八个轮子都能驱动。”

    “在某些特殊情况下，关闭发动机，只使用电机驱动后轮，这样可以隐蔽行军（本章未完，请翻页）

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